　　有刷直流電動機仍是目前我國飛機上使用zui多的一種電機。該電機雖然有一些固有缺點，但由于其成本相對較低、工藝成熟、特性不錯，因而在一些系統(tǒng)中仍在發(fā)揮重要作用，并不斷尋求技術(shù)進步。采用稀土永磁勵磁可有效提高功率密度；采用多種余度形式提高容錯性；采用多元合金貴金屬電刷和換向器改善換向性能，延長壽命；采用空心杯電樞結(jié)構(gòu)減小轉(zhuǎn)動慣量等。

　　4、稀土永磁直線電機

　　飛機電液伺服閥、氧氣閥、應(yīng)急放油閥、電動活門、發(fā)動機油門桿等直線運動場合的負(fù)載推力并不大，使用蝸輪蝸桿機構(gòu)或者旋轉(zhuǎn)絲杠結(jié)構(gòu)僅僅希望能將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動，但卻不適應(yīng)飛機快速作動閥高可靠性、高頻響和直接驅(qū)動的性能要求。

　　5、稀土永磁電機

　　目前國內(nèi)外已發(fā)展500~2000VA的無人機用稀土永磁同步發(fā)電機系列、45～150kVA機載電源系統(tǒng)用大容量稀土永磁電機。為了滿足航空電源品質(zhì)的日益高標(biāo)準(zhǔn)需求，一種自適應(yīng)復(fù)合勵磁稀土永磁發(fā)電機正在受到國內(nèi)外的關(guān)注。該發(fā)電機融合了稀土永磁和電勵磁發(fā)電機的特點，具有和良好的電壓自調(diào)整能力。

　　6、稀土永磁雙凸極電機

　　稀土永磁雙凸極電機是在開關(guān)磁阻電機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型電機，在定子或轉(zhuǎn)子上植入稀土永磁體，其輸出轉(zhuǎn)矩更大，并具有高可靠性及容錯性，因而在航空領(lǐng)域展示出良好的應(yīng)用前景。

　　永磁電機發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　永磁電機采用永磁體生成電機的磁場，無需勵磁線圈也無需勵磁電流，效率高結(jié)構(gòu)簡單，是很好的節(jié)能電機，隨著高性能永磁材料的問世和控制技術(shù)的迅速發(fā)展，永磁電機的應(yīng)用將會變得更為廣泛。

　　發(fā)達國家掌握永磁電機技術(shù)

　　日本、德國、美國、英國、瑞士、瑞典等國家公司憑借其數(shù)十年的永磁電機生產(chǎn)制造經(jīng)驗和關(guān)鍵工藝技術(shù)，仍然影響著世界永磁電機的發(fā)展，掌控者大部分、精密、新型永磁電機的技術(shù)和產(chǎn)品。尤其日本憑借精密加工技術(shù)在中小電機具有較大優(yōu)勢，代表*水平，著精密永磁電機的技術(shù)發(fā)展。

　　永磁電機產(chǎn)銷量逐年遞增

　　經(jīng)濟隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，各國先后已進入工業(yè)自動化、辦公自動化、家庭現(xiàn)代化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化及軍事武器裝備現(xiàn)代化的技術(shù)階段和普及階段。永磁電機作為這些技術(shù)和系統(tǒng)中重要的基礎(chǔ)元件，伴隨著永磁電機的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，其需求量不斷增加。

　　永磁電機是未來的主流

　　中國永磁電機所占比重比較低

　　根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國永磁電機行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示：在所有電機應(yīng)用中，中國永磁電機所占的*還不到20%，而在日本和歐美國家，永磁電機所占的*都已經(jīng)超過了60%。因此，中國未來的電機需求中永磁電機占據(jù)主導(dǎo)地位，并且在未來的所有電機應(yīng)用中也有望占據(jù)重要地位。

　　稀土永磁電機發(fā)展快速

　　稀土永磁行業(yè)面臨大發(fā)展機遇，所占電機比重將會越來越高。如消費電子、工業(yè)電機、核磁共振、傳統(tǒng)汽車、電子計算機等，將保持穩(wěn)健增長，給予行業(yè)堅實的支撐。而以新能源汽車、直驅(qū)永磁風(fēng)電、變頻家電為代表的節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，未來會突飛猛進的發(fā)展，大幅增加對稀土永磁體的需求，從而將帶動行業(yè)快速發(fā)展。

分享到：

上一篇：永磁電機市場正在步入發(fā)展的“春天” 下一篇：如何確定電動機是否防爆？